Диагностика и восстановление блоков управления. Работаем со сложными случаями и отказами после вмешательства.
04 Потеря мощности и ограничение скорости
Техника плохо тянет, уходит в аварийный режим, ограничивает обороты или скорость под нагрузкой.
05 Неудачная прошивка или эмулятор
Восстанавливаем корректную работу после чужих решений, стертых ошибок, некорректных калибровок и программных сбоев.
06 Нужна настройка под конкретную технику
Настраиваем прошивки под конкретную технику, условия эксплуатации, тягу, расход, ресурс и рабочие задачи.
Основные направления работы
Работаем с электронными блоками, системами постобработки и индивидуальными калибровками для грузовиков, спецтехники, тракторов, водной техники и промышленных двигателей.
Диагностика, восстановление и ремонт блоков управления. Работаем со сложными отказами, последствиями вмешательства и случаями, когда блок не выходит на связь.
Работаем с коммерческой техникой, где ошибка в диагностике или прошивке может стоить простоя, повторного ремонта и лишних расходов.
01
15 лет опыта
Знаем типовые и нестандартные неисправности грузовиков, спецтехники и электронных блоков управления.
02 Профильное образование МАДИ
Понимаем технику не только на уровне программирования, но и на уровне инженерной логики автомобиля.
03 Опыт в дилерских техцентрах
Работали с профессиональными стандартами диагностики, ремонта и обслуживания коммерческой техники.
04 Оригинальное оборудование
Используем профессиональное оборудование Alientech, Dimsport, TechTool, JalTest и другие решения для диагностики и программирования.
05 Лицензионный WinOLS
Калибровки выполняются в профессиональном ПО для работы с прошивками и картами управления.
06 Собственный инжиниринг
Подбираем решение под конкретный блок, технику, двигатель и условия эксплуатации.
07 Сложные случаи после вмешательства
Помогаем после неудачных прошивок, эмуляторов, стертых ошибок, некорректных калибровок и программных сбоев.
08 Юрлица и автопарки
Работаем с ИП, юридическими лицами и автопарками. Возможна оплата по безналу и оформление документов.
Как проходит работа
От заявки до проверенного результата.
1. Вы описываете технику и проблему
Марка, модель, год выпуска, симптомы, ошибки на панели, фото диагностики или блока — чем больше вводных, тем точнее первичная оценка.
2. Проводим предварительную диагностику
Проверяем состояние техники, блока управления и связанных систем. Определяем, где причина: в электронике, программной части, датчиках, проводке или предыдущем вмешательстве.
3. Предлагаем формат решения
Объясняем, что потребуется: ремонт блока, программирование, калибровка, восстановление после прошивки или комплексный подход.
4. Выполняем работу
Используем профессиональное оборудование и лицензионное ПО. Решение подбирается под конкретный блок, двигатель и условия эксплуатации.
5. Проверяем результат
После работ техника проходит контрольную диагностику. Проверяем ошибки, ограничения, запуск, тягу и корректность работы системы.
Работаем с несколькими единицами техники, повторяющимися ошибками, расходом, простоем и задачами эксплуатации.
Инженерный подход к ремонту блоков и прошивкам
Truck Tuning работает с электронными блоками, системами постобработки и программными решениями для грузовиков, спецтехники, тракторов, водной и промышленной техники. Мы начинаем с диагностики и анализа конкретной техники: блока, двигателя, ошибок, условий эксплуатации и предыдущих вмешательств. Это помогает подобрать решение под реальную задачу. Берёмся за сложные случаи: когда техника уходит в ограничение, блок не выходит на связь, появляются ошибки AdBlue / EGR / DPF или после чужой прошивки стало хуже.
15 лет опыта
Профильное образование МАДИ
Опыт в дилерских техцентрах
Alientech, Dimsport, TechTool, JalTest
Лицензионный WinOLS
Индивидуальные решения под конкретный блок
Работаем с частными владельцами, ИП, юридическими лицами и автопарками. Возможна оплата по безналу и оформление документов.
Обсудить задачу по вашей технике можно по телефону
Задача: Снизить расход топлива и улучшить работу техники. Что сделали: Индивидуальная калибровка и чип-тюнинг. Результат: Расход снизился с 32 до 27 л/100 км. Расчетная экономия по условиям кейса — 344 925 ₽ в год на один автомобиль.
Задача: Подготовить автомобиль к эксплуатации в условиях Крайнего Севера. Что сделали: Индивидуальное решение по системе EATS / постобработке. Результат: Техника подготовлена под сложные условия эксплуатации
Задача: Решение по системе AdBlue для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. Что сделали: Нестандартное индивидуальное решение под двигатель 16 л, 750 л.с. Результат: Техника адаптирована под специфические условия эксплуатации.
Задача: Работа с системой SCR / AdBlue и последствиями некорректных решений. Что сделали: Диагностика, анализ работы системы и подбор программного решения. Результат: Подобрано индивидуальное решение по системе SCR / AdBlue с учетом состояния техники и предыдущих вмешательств.
Обсудить похожую задачу
*Результат зависит от состояния техники, исходной прошивки, режима эксплуатации, нагрузки, пробега и качества предыдущих вмешательств.
Опишите задачу по вашей технике — подскажем, с чего начать
Укажите марку, модель, год выпуска и что происходит с техникой. Специалист Truck Tuning уточнит вводные и подскажет, какой формат решения подходит: диагностика, ремонт блока, отключение AdBlue / EGR / DPF, чип-тюнинг или калибровка прошивки. Работаем с грузовиками, спецтехникой, тракторами, водной техникой, промышленными двигателями, ИП, юрлицами и автопарками. Поможем, если нужно: — ремонт CPC КамАЗ / PTM MAN — решение по AdBlue / EGR / DPF — чип-тюнинг — индивидуальная калибровка прошивки — восстановление после неудачной прошивки или эмулятора